La décarbonation du secteur industriel constitue aujourd’hui une priorité stratégique en Europe, dans un contexte marqué par la mise en œuvre du Pacte Vert, des exigences de la CSRD et par l’émergence de normes internationales de quantification des impacts sur le changement climatique. Parmi les équipements concernés, les engins de manutention et de levage (chariots élévateurs, grues, ponts roulants, nacelles, AGV/AMR, télescopiques) occupent une place singulière : omniprésents dans les chaînes logistiques, les chantiers et les usines, ils combinent des phases d’utilisation intensives, une diversité technologique (thermique, électrique, hydrogène) et des enjeux de cycle de vie marqués par la fabrication des structures et des systèmes énergétiques (batteries, piles à combustible).
L’évaluation rigoureuse de leur empreinte produit, reposant sur l’Analyse de Cycle de Vie (ACV) et les méthodologies de Product Carbon Footprint (PCF), devient donc un levier central pour orienter les choix technologiques, comparer les alternatives et répondre aux obligations réglementaires. Cette dynamique est soutenue par un ensemble de référentiels normatifs (ISO 14040/44, ISO 14067, EN 16796, ISO 14083) et de cadres de reporting (ESRS/CSRD), qui définissent progressivement un langage commun, mais laissent subsister des lacunes, notamment l’absence de règles produit harmonisées pour les machines de manutention et de levage.
En parallèle, des retours d’expérience industriels se multiplient : électrification progressive des flottes, déploiement de carburants alternatifs (HVO), projets pilotes hydrogène, programmes de rétrofit ou d’éco-conception. Ces démarches, parfois accompagnées d’ ACV complètes ou de déclarations environnementales produit (EPD), apportent des enseignements concrets sur les bénéfices et les limites des différentes solutions, en fonction des cycles d’usage réels, du mix énergétique local et de la stratégie de maintenance.
Cette note de veille propose donc un état de l’art structuré : il dresse le panorama des outils et normes, analyse des cas applicatifs représentatifs, et identifie les bonnes pratiques ainsi que les zones de progrès nécessaires pour mieux évaluer et réduire l’empreinte carbone des engins de manutention et de levage en Europe.
SOMMAIRE
- ACV ET BILAN CARBONE : DIFFERENCES ET COMPLEMENTARITES
- METHODES, OUTILS ET REFERENTIEL POUR L’EVALUATION DU BILAN CARBONE
- PANORAMA DES OUTILS
- CARTOGRAPHIE DES NORMES & CADRES POUR ACV / PCF EN MANUTENTION & LEVAGE
- REVUE DE LA LITTERATURE & RETOURS D’EXPERIENCE
- BONNES PRATIQUES & ECUEILS EN MANUTENTION/LEVAGE
Contact : Gaël Guégan
